砂石料輸送機的液壓繃緊係統主要是由機器實施機構(gòu)和液壓調(diào)整係統兩部分組合,而且這兩部分是相互聯係在一起的,缺一不可,油缸做為係統的實施(shī)元件,它的影(yǐng)響在(zài)前麵已經(jīng)提過,而活(huó)塞做為(wéi)油缸的運動元件它的力均衡方(fāng)程可用以下方程式來表示。

F=FL+mdv/dt+Bv
判斷一個液壓係統動態特性的好壞,主要是(shì)看當所施加的負載影響力在出現變化(huà)時,係統的(de)實施機構對此而做出的相關反應是否可以立即(jí)、快速,在本液壓係(xì)統中,輸入為係統所施加的張緊力即F,而輸出為液壓缸中活塞杆的位(wèi)移,羞羞视频网站假設為H,因此,一巨輸入量出現變化的話,輸出量也隨(suí)之出現改換,當(dāng)外界的幹擾對砂石料輸送機出現須的影響力時,就會影響到砂石料輸送機帶(dài)截麵(miàn)內的動張力並促使它也出現相應的變化,這(zhè)類改換將會直接造成凡出現變化,而活塞(sāi)杆的位移H也將通過機器係統出現變化,活塞杆的位移H出現變化(huà)後將會影響(xiǎng)到油缸的推力F,並使(shǐ)之(zhī)也出現改換,從而形成一(yī)個如圖20所示的反應的閉環係統因(yīn)此,通(tōng)過以上的幾個傳遞函數可(kě)得出液壓繃緊係統的(de)等效方塊圖(tú)。

由了解可知,做為液壓調整係統的有量綱傳遞函數班是液壓繃緊係統中的反應環節,假(jiǎ)如液(yè)壓繃緊係(xì)統(tǒng)要想均衡的話(huà)則液壓張緊力凡應須得在反應環節下可以根據油缸中活塞杆的(de)運動速度來調(diào)整油缸推力F的大小,這(zhè)也是(shì)繃緊係(xì)統可以正常工作而對反應係(xì)統的(de)要求,而且反應環節性能的優劣還(hái)直接影響著砂石料輸送機的液壓繃(bēng)緊係統(tǒng)調整策略是否能完成、高性能的工作,至於(yú)反應環節的優劣還要依照係統其它元件(jiàn)的特(tè)性及性能。
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