常見礦山帶式輸送機故（gù）障處理措施匯總

礦山帶式輸（shū）送機相較礦車運輸與鏈條刮板輸送（sòng）機等其他礦山（shān）運輸方式相比,在實現物料連續（xù）裝載運輸過程中具有運輸距離長、量大、電耗低、維（wéi）護檢修工（gōng）作量小和操作人員（yuán）少等優點，是礦山生產中的一種主要運輸設備。而其安地運轉對礦井的安生產起著重要作用。一旦發生輸送機事故，將直接（jiē）影響礦山生產，甚至造成人員傷亡。而如何保障其安、、的運行,則是當今帶（dài）式輸送機發展中的重中之重。

本文通過分析常見礦山帶式輸送機故（gù）障，針對性（xìng）地提出解決問題的一些方（fāng）法，讓大家（jiā）在以後石（shí）料生產線中可以更加安、、的使用礦山帶式輸送機設備。

礦（kuàng）山帶式輸送機故障原因分析

一、膠帶跑（pǎo）偏。

在礦山運輸中，由（yóu）於裝（zhuāng）載貨物的不均衡性，帶式輸送機運行時（shí）會發生的（de）傾斜，就會出現輸送機皮帶偏斜現（xiàn）象。經常發生這種（zhǒng）跑偏現象，會影響礦山輸送機的使用壽命，嚴重的會發生停機事故，重者有可能導致工（gōng）作人員的傷亡。

據筆者所（suǒ）從事的工作性質來（lái）分析，造成膠帶跑偏的原因主（zhǔ）要有以下幾個方麵：一是設備自身原因，如果滾筒的外圓圓柱度誤差較（jiào）大，托輥轉動不靈活，主動滾筒和從動（dòng）滾筒的軸線平行度誤差較大等；二是維護（hù）方麵（miàn），主（zhǔ）要是（shì）由於清掃不及時，輸（shū）送機滾筒機托輥上沾有煤塵，致使局部直徑變大使膠帶跑偏。三是安裝調試方麵，如滾筒、托輥、機（jī）架安裝不（bú）符合規範（fàn）要求，另外泄（xiè）煤口的位置有偏差，造成膠帶偏載使之跑偏。

二、斷帶事故。

由於現在的礦山生產任務比較重，一般的輸送機會24小時不間斷工作。在這種狀況下膠帶（dài）的運轉,就會造成表層橡膠的磨損和內（nèi）部鋼絲繩芯的腐蝕,甚至出現斷絲現象,使膠帶的強度。在運轉過程中,膠帶（dài）突然受到大塊煤塊等的（de）卡阻，使膠帶所受張力變大，就（jiù）會引發斷帶。筆者現結合具體事例來加以說明。

某煤礦帶式輸（shū）送機在正常生產運轉中，連續兩次發生斷帶事故，在這期間雖（suī）未造成人員傷亡，但（dàn）每次均造成直接經濟損失約5.8萬元（yuán），間接損失大概（gài）在200餘萬元（yuán）。其中編號為80-11-8的硫化接頭運行到膠帶機頭以下150 米左右一較大的變坡點處時脫落斷裂。斷後的膠（jiāo）帶在載荷和膠帶重力分力作（zuò）用下，逐漸加速，直（zhí）至堆積到不能（néng）再下滑為止。

三、皮帶撕裂現象發生（shēng）。

由於上述章節中提到的膠帶跑偏，在這種情況下會（huì）引起膠帶嚴重撕裂，還有（yǒu）就是漏鬥（dòu）磨損嚴重，致使（shǐ）矸石及煤塊直接砸膠帶或矸石及其它物品上卡膠帶造成撕裂;有可（kě）能（néng）還有（yǒu）膠帶接頭（tóu）強度太低或（huò）因負荷（hé）太大使膠帶接頭發生斷裂。這三種情況是導致帶式（shì）輸送機膠帶撕裂發生的主要原因。

礦（kuàng）山帶式輸送機故障處理（lǐ）措施

一、礦山帶式輸送機膠帶跑偏處理

1、調整膠帶輸送機驅動滾筒與改（gǎi）向滾筒的（de）位置。這是處理膠帶跑（pǎo）偏的（de）主要措施之一，因（yīn）為一條皮帶運輸機至少有2到5個（gè）滾筒，所有滾筒的安裝（zhuāng）位置須垂直於皮（pí）帶運輸機長度方向的（de）線，若偏斜過大（dà）然發（fā）生跑偏。對於頭（tóu）部滾（gǔn）筒如皮帶向滾筒（tǒng）的右側跑偏，則右（yòu）側的軸承座應當向前移動，皮帶向（xiàng）滾筒的左側（cè）跑偏，則左側的軸承座（zuò）應（yīng）當向前移動，相對應的也可將左側（cè）軸承座後移或右側軸承座後移。

2、轉載（zǎi）點處物料落料位置的影響。在（zài）煤礦帶（dài）式輸送機發（fā）生故障中，轉載（zǎi）點處物料的落料位置（zhì）對皮帶的跑偏有大的影響，尤其在兩條皮帶（dài）機在水平麵的（de）投影成垂直（zhí）時影響（xiǎng）更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。如果（guǒ）相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮（pí）帶的側向衝擊也越（yuè）大，同時物料也很難居中，使在皮帶橫斷麵上的物料偏斜，終導（dǎo）致皮帶跑偏。

二、礦山帶式輸送機斷帶處理措施。

在砂石骨料運輸中，為了盡（jìn）量避免斷帶事故的發生，羞羞视频网站應加強對輸送（sòng）機的（de）管（guǎn）理，避（bì）免大塊的石料或其它異物（wù）卡阻膠帶，還應（yīng）加強、檢修措施。而對於鋼絲繩芯膠帶選用時應選用高質量的膠帶，並提高硫化接頭的硫化工藝接頭的硫化質量，並對膠帶（dài）的接頭和鋼絲繩芯（xīn）狀（zhuàng）況（kuàng）進行定期檢測或實時監（jiān）測。

三、撕（sī）裂事故處理措施

在這裏羞羞视频网站可以簡單闡述（shù）下帶式輸送機撕裂事故的：，羞羞视频网站可（kě）以（yǐ）及時修補已磨損的漏鬥，這樣可以避（bì）免矸石及煤塊直接砸向膠帶。，羞羞视频网站可以更改設置膠（jiāo）帶縱向撕裂監測（cè）裝置（zhì），及時發現（xiàn）故障並處理。

另外，除了以上（shàng）三種故障之外，還（hái）會出現輸送機打（dǎ）滑的現象。據筆（bǐ）者所知，出現這（zhè）種打滑的原（yuán）因是多方麵的，具體羅列如下：初張力太小。這主要是（shì）輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。其解（jiě）決的辦法主要是調整拉緊裝置，加（jiā）大其初（chū）張力（lì）。

再有就是煤礦輸送帶的負荷過大（dà），過電機的能力也會打滑。當出現這種情況時，羞羞视频网站先要找到打（dǎ）滑原因，才可以采取（qǔ）解決措施。還有一種情況是（shì），尾部滾筒（tǒng）軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉。造成這種損壞的原因（yīn）是機（jī）尾浮沉太多，沒有及時檢修和更換已經損壞或轉動不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。

以上就是關（guān）於礦山帶式輸送機運行中的常見故障，如（rú）皮帶機跑偏故障分析等，河（hé）南中譽鼎力作為的礦山設備生產商，我（wǒ）們根據多年的經驗，對客戶現場做了很多考察，結（jié）合不同的應用域，和客（kè）戶的反饋（kuì），羞羞视频网站在生產（chǎn）過程中優化了礦山帶式輸送機的很多細節。得到了用戶廣泛的好評。如您需要（yào）更多的信息，請聯（lián）係羞羞视频网站。