鄂（è）破機械偏（piān）心軸改進方案（àn）

鄂破機（jī）械是用（yòng）在原礦的頭破作業，所（suǒ）以會因偏（piān）心軸上的錐套、密封套（tào）存在（zài）一部分構造漏洞，致使偏心軸、錐套、飛輪時常產生磨損，並且修複周期長，影響生產的正常做（zuò）出，所以，羞羞视频网站對鄂破機械偏心軸的（de）改（gǎi）進做出了一部分解析及具體實行措施。

鄂破機械偏心軸（zhóu）問題分析

1、密封（fēng）套及錐套（tào）螺紋旋向定做不合理（lǐ）：皮帶輪端（duān）及飛輪端密封套、錐套螺（luó）紋均為右旋。在運轉中，偏心軸在飛輪端趨勢看是（shì）逆時針趨勢旋轉，當偏心（xīn）軸驅使錐套逆時針（zhēn）趨勢轉時，源於慣性力的作用，密封套有一個順時針趨勢旋轉的力矩，源於飛輪端與皮帶輪端密封套螺紋均為右（yòu）旋，所以兩個密封套均有向皮帶（dài）輪趨勢移動的傾向，皮帶輪端的密（mì）封（fēng）套向皮帶輪趨勢（shì）移動時，會把皮帶輪（lún）頂緊，並反過來把該端的錐套牢牢頂緊在偏心軸上，所以皮帶輪端錐套沒有產生過（guò）鬆動，而飛輪端密封套向皮帶輪趨勢移動時，會離開飛輪端麵，使錐套在偏心軸上失去頂緊力的作用而容易鬆動發生磨損；

2、錐套與偏心軸配合麵間的接觸麵積不夠：按定做，接（jiē）觸麵積應占配合麵積的80%，才可以形成盡可能的摩擦力（lì）以克服錐套（tào）的慣性力，羞羞视频网站曾經在偏（piān）心軸配件安裝配置時，沒有了解好方法，所以接觸麵積不過80%，使錐套在偏心軸上產生鬆動，一旦鬆動，偏心軸外圓及錐套內孔此時磨損並導致飛輪端麵（miàn）磨損，使機（jī）械（xiè）無法運（yùn）轉。

鄂破機械偏心軸（zhóu）改進方案

1、變化飛輪端密（mì）封套（tào）與錐套螺紋旋向：因為螺紋為（wéi）右旋時，密封套向皮帶輪端移動，皮帶輪端的錐套不（bú）會鬆（sōng）動，所以中譽鼎力（lì）重工鄂破機械皮帶輪端螺紋旋向不用變化，把飛輪端密封套及錐套螺紋由右（yòu）旋改為左旋以後，在偏心軸（zhóu）逆時針趨勢旋轉時，源於慣性（xìng）力的作用，密（mì）封套向飛輪趨勢移動而頂緊飛輪（lún），反過來將飛輪端錐套牢固頂緊在偏心軸上，使錐套在偏心軸上不產生鬆動（dòng）。

2、修複偏心軸與錐套配合麵：注入接觸麵積，對磨損的偏心軸以及錐（zhuī）套用（yòng）電焊做（zuò）出堆焊，在粗車以及精車（chē）後，對配合麵做出研（yán）磨，研磨的方法是:把修複（fù）好的錐（zhuī）套放到（dào）偏心軸配合麵（miàn）上做（zuò）出，用（yòng）400目標金剛砂（shā）做（zuò）研磨介質（zhì），一次研磨0.5h，把金剛砂清（qīng）理整（zhěng）潔，塗上油印（yìn）做出校驗，如不完善，用前述（shù）方法再研磨，直到達到規範為（wéi）止。

3、修複磨損的飛輪端（duān）麵：源於飛（fēi）輪（lún）與密封套接觸端麵磨損100毫米，所（suǒ）以在飛（fēi）輪一邊鑲了（le）一（yī）個100毫米長的短套，以保（bǎo）持飛輪在偏心軸上的位置固定。

曆經上述幾項鄂破機改進，通過解析，成效精良，偏心軸與錐套沒（méi）有產生（shēng）過鬆動，不僅節約了批量的零配件資本，了檢修人員作量，並且修改了（le）鄂破機械技術狀態，保持了機械安長時間工作，提高（gāo）了機械運轉率。