振動篩激振器軸承損壞該怎麽處理呢？

振（zhèn）動篩是礦山機械設（shè）備中常用設備，其振動的產生主要有激振器來實現（xiàn）。激（jī）振器形式多樣，目前廣泛使用的偏心塊外置式整體結（jié）構具有重量輕、結構緊湊、傳動件潤滑集中、維修方便、製造成本較低的特點。但該結構存在一個普遍（biàn）的問（wèn）題，即激振器內的軸（zhóu）承（chéng）壽命較短，經常出（chū）現軸承發熱、燒損等現象，嚴重影響（xiǎng）振動篩的正常運行。

激振器（qì）的使用工（gōng）況條（tiáo）件惡劣，不僅環（huán）境濕度大，粉塵顆粒多，轉速高（750~1400r/min），而且有強烈振動（dòng）衝擊。經（jīng）實（shí）踐經驗分析（xī），導（dǎo）致振動篩激振器軸承損壞主要（yào）有以下幾點：

1、設計原因

1）軸承（chéng）選型不合理（lǐ）。

振動篩滾動軸承在（zài）工作過程中由入料帶來的衝擊載荷較大，由（yóu）偏心塊高速旋轉產生的離心（xīn）力（lì）及離心加速度也較大，加之工作環（huán）境（jìng）中粉塵較多，所以對軸承的使用類（lèi）型、限轉速、安裝配合尺寸、遊隙、自潤滑性（xìng）能等要（yào）求較高，普通軸承在此惡劣（liè）工（gōng）況下工作易損（sǔn）壞。如果設計初（chū）期對軸承選型不當，軸承使用壽命就會較（jiào）短。

處理方法：

選用振動篩軸承。常用的振動篩軸承一般有圓柱（zhù）滾（gǔn）子軸承和調心滾子軸承（chéng）2種形式。圓柱滾子軸承具有較大的徑向承載能力，承受限轉速也較高，對動靜載荷的承載能力強，但對軸承座孔的（de）同軸度要（yào）求較高。

調心滾子軸承不但具有較大的徑向（xiàng）承載（zǎi）能力，而且能承（chéng）受任方向的軸向載荷，調心性能良好，能補償因軸承座孔（kǒng）加工造（zào）成的不同（tóng）軸問題，但不能承受純軸向載（zǎi）荷。

由於振動篩使用環境較為惡劣，許多軸（zhóu）承生產廠家為振動篩生產大遊隙軸承，軸承材料（liào）采用材料，結構也較（jiào）普通（tōng）軸承有較大（dà）區別（bié），具有承載能力（lì）強，耐衝擊性能（néng）好，潤滑性能（néng）好的特點。

2）潤滑密（mì）封結構設（shè）計不合理。

激振器工作過程中軸承受偏心塊高速旋轉產生較大的徑向力，由於潤（rùn）滑密封結構設計不合理，軸承潤滑不，是導致軸（zhóu）承受熱產生變形，終燒損的主要原因。目前內許多激振器軸承（chéng）主要采用（yòng）脂潤滑方式，密封主要采用迷宮（gōng）密封結（jié）構，密封間隙（xì）一般在1～2mm，但在實際（jì）使用過程中隨著激振器內軸承溫度（dù）的（de）升高，潤滑脂黏稠度逐漸，激振器主軸高速旋轉，迷宮蓋內潤滑脂從迷宮（gōng）蓋處不斷泄漏，終導致軸承因缺少潤滑而損壞。

處理方法：

采用稀（xī）油潤滑方式，潤滑通道，潤滑油（yóu）循環流動，使軸承得到潤滑。改進密封結構，一方麵防止箱體中的潤滑油滲（shèn）出，另一方麵也要防止空氣中的水分和粉塵（chén）進入箱體汙染潤滑油。

3）軸承與軸承座孔配合選擇不當。

軸承（chéng）與軸（zhóu）承（chéng）座孔配合公差是（shì）設計（jì）時（shí）的。軸承與軸承（chéng）座孔如果選擇較大過盈配合，會迫使軸承滾道形狀產生幾（jǐ）何變形，導致軸承運轉時產生異常振動；如果選（xuǎn）擇較大的間隙（xì）配合，會使軸承外圈（quān）在（zài）軸承座孔內產（chǎn）生相對滑動，導致（zhì）軸承溫度急劇升高，終軸承損（sǔn）壞。

處理方法：

選擇合理配合公差。由於激振器工作時軸承內圈所受徑向力相對激振器偏心力來說是靜止的，設計（jì）時軸承（chéng）內圈往往又被軸（zhóu）向定位（wèi）。故軸承內圈與軸的配合應采（cǎi）用較鬆的過渡配合或間隙（xì）配合公差。

軸承外圈所受（shòu）徑向力相對於激振器偏心力（lì）圓（yuán）周（zhōu）旋轉。為防止外圈滑動，同（tóng）時軸（zhóu）承（chéng）滾（gǔn）動體在保持架中靈活轉動，外圈與軸承座孔的（de）配（pèi）合設計時要采用較緊過渡或稍小的過盈配合公差。

4）設計時未考慮軸的伸縮量。

激振器（qì）運行溫度一般都在60～85℃。由於熱脹冷縮引起軸的伸縮量不可忽視，假設激振器軸長1m，溫差40℃，軸因此（cǐ）溫差引起的伸縮量為0.45mm以（yǐ）上（shàng）。如此大的變形量（liàng），如果在設計時未考慮到足以使軸（zhóu）承損壞。

處理方法：

設計過程中將（jiāng）一端軸承設（shè）計成（chéng）過渡或間隙配（pèi）合，以便使激振器軸（zhóu）在熱脹冷縮時可以相對於內圈進行滑動，避免（miǎn）軸承受到因熱脹冷縮產生的軸向力作用。

2、工藝原因（yīn）

1）軸承座孔的加工精度不夠，同根軸兩軸承座孔不同心。

處（chù）理方法：

采用加工精度較（jiào）高的設備進行加工，兩軸承孔的同心（xīn）精（jīng）度。在數控鏜（táng）銑床或（huò）加工（gōng），兩軸承孔一次切削完成。

2）軸承裝配時用力（lì）不均。

如在冷裝配過程中（zhōng），對軸承內圈施力不均，導致軸承內圈相（xiàng）對軸產生偏斜量，運轉過程中軸承內圈就（jiù）會磨損較快；對軸承外圈施力不均，軸承外圈相對於軸（zhóu）承孔也（yě）會產生偏斜量（liàng），從（cóng）而（ér）使軸承的外圈磨（mó）損加快；

處理方法：

軸（zhóu）承在裝配時（shí）製作工裝，使軸承裝配（pèi）過程中內圈或外圈均勻受壓（yā）組裝到位。防止裝配過程中內、外圈受力不均（jun1）。

3）軸承安裝時未清（qīng）潔幹淨，或潤滑油不（bú）清潔，導致軸承（chéng）滾道磨損，滾動體摩擦力增大，溫度升高，終損（sǔn）壞軸（zhóu）承。

處理方法：

軸承裝配前清洗幹淨。激振（zhèn）器（qì）在使用過程中，按規定定期更換（huàn）潤滑油（yóu）脂。次換潤滑油在設備（bèi）使用150h之後，之（zhī）後設（shè）備每運行1000h之（zhī）後須（xū）更換潤滑油。

4）成組（zǔ）偏心塊質量差別大或成組偏心塊安裝角度誤差較大，引起振源顫動（dòng），造成軸承發熱。

處理方法：

調整偏心塊質量（liàng）及（jí）角度，使其質量及角度對稱（chēng）一致。如果激振器兩組的配重塊夾角不同或質量不同，所產生的振動方向角和振動力就會不同（tóng），就會產生篩體（tǐ）扭（niǔ）振等（děng）現象，致使（shǐ）激振器受到異（yì）常載荷。

因此在製作偏心塊時，應偏心塊（kuài）為同等材質、密度相同的材料。同時為偏心塊質心一（yī）致，對偏心塊的幾何形狀製作時也要嚴格要求。另（lìng）外在安裝或調整（zhěng）激振力時（shí），要使同一根軸上（shàng）的偏心塊角度一致，平行軸上的偏心塊角度（dù）對稱。

3、使用及維護原因

1）因基礎不平或彈（dàn）簧座安裝不正確，引起篩體的不正常運動，致使振動篩產生轉動或扭曲，引起激振器軸承發熱受損。

處理方法：

振動篩安裝調整時，先用水平儀測量基礎是否水平。如果發現（xiàn）基礎不平可以（yǐ）通過在（zài）基礎上加（jiā）墊板的方式進行調（diào）整，反複測量及調整直至基礎水平為止。

2）振動篩誤差大，引起篩體的不正常運動，致（zhì）使激振器軸承發熱受（shòu）損。

處理方法：

振動篩的理想工作狀態應是整機運轉平穩，各處振幅一致，但由於設計基準不（bú）統一、加工和安裝精度（dù）低，或是入料不均等原因往往造成激振力偏離，導致振動篩產生轉（zhuǎn）動或扭曲，激振器受到非正常載（zǎi）荷（hé），致使軸（zhóu）承發熱受損。因此隻有在（zài）設計（jì）、製造、安裝過程中嚴格控（kòng）製（zhì）產品製作安裝精（jīng）度，才能（néng）激振（zhèn）力位置不偏（piān）移。同時（shí）在振動篩使用時，要盡量做到入料均勻。

3）激（jī）振器的固定螺栓鬆動或未加防鬆彈簧墊圈，引起振（zhèn）源（yuán）顫動，致使（shǐ）激振器軸（zhóu）承（chéng）發熱受損。

處理（lǐ）方法：

激振器（qì）連接時加彈性墊圈，激振器初次使用，運行2h和50h後（hòu）要重新檢查緊固激振器的安裝螺栓，發現鬆動立即緊固。激振器螺栓螺母隻能使用一次，緊固後拆下須。

4）潤滑油選擇（zé）不當，填充過多（duō）或過（guò）少，導致激（jī）振器軸承發熱（rè）受損。

處理方法：

潤滑脂加注過多，造成發熱，正常應加注潤滑腔的2/3為宜,並使用排氣螺栓排氣。但缺（quē）少潤滑（huá）脂或潤（rùn）滑脂老化、幹枯同樣會引起軸承的發熱。一般在不漏油的情況下激振器0～100h加注一次潤滑（huá）油，一次加注不過1kg，要觀察油的多（duō）少加注（zhù），並及時排出廢油，以（yǐ）便軸承得到正常潤滑。

激振器是振動篩激振動力的來源（yuán）。提高（gāo）設計和加工質量，正確使用和精心維護是激振器軸承良好運行（háng）的前提條件。