早期的动态特性研究中将(jiāng)石料(liào)生产线输送带做为弹性体,由于石料生产线输送带覆盖层会有粘性体的特性,后来的(de)研究将(jiāng)石料生产线输送(sòng)带做为粘弹性体,粘弹性体的模型有Maxwell模型和(hé)Kelvin模型(xíng),有的研究(jiū)将石料生产(chǎn)线输送带(dài)简化为(wéi)Maxwell模型,很多研究将石料生产线输送带简化为Kelvin模型,但,这两种模型都有其局限性,假定模型性(xìng)能不间变化,对石料生产(chǎn)线输送带的模拟都(dōu)不,因此需(xū)要添加附加(jiā)元件,使用复合模型可求得载(zǎi)荷影响时间很短时和无(wú)限长时的弯曲(qǔ),而且由于复(fù)合元件数的添加,模拟的成效和精度就越(yuè)好,但,元(yuán)件数的添加会使模型的力学方程(chéng)复杂,影响于实际计算和了解,而且,复合元件的模型性能不易(yì)取得,由于模型性能实(shí)际上(shàng)是间变化的。
过去二十年几年,很多研究工作者将石料生(shēng)产线(xiàn)输送带,用各种各样的线性模型来描(miáo)述或许至(zhì)少是便于数(shù)学计算的模型,在动力学了解中,由于石料生产线输送带大(dà)弯曲和粘弹性的并(bìng)存,使非线性(xìng)问题变得,已获得了不能忽略的程度,而且很(hěn)多不稳定的项(xiàng)目(mù)真实案例,使得石料生产线输送带的动态特性不能用简单(dān)的线性特性来解释(shì)。
纵观(guān)起来,对于(yú)石料生产线输送带系统的研究,在理论了解方面(miàn),使用线性动力学理论进(jìn)行研究的较多,而使用(yòng)非线(xiàn)性振动理(lǐ)论了(le)解研究的少;在系统设计方面,使用(yòng)传统设计方式的较(jiào)多,而使用现(xiàn)代(dài)设计方式的少。
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