鄂式花崗岩破碎機（jī）的結構優化設計分析

【鄂（è）式花崗岩破碎機的結構優化設計分析】在對鄂（è）式花崗岩破碎機結構優化和破碎（suì）力仿（fǎng）真了解中，先在solidEdge建立（lì）碎石機的三維模型，為後麵鄂（è）式花崗岩（yán）破碎機工（gōng）作係（xì）統結構在ADAMS的性能化建模和優化（huà）仿真了（le）解奠定基礎。

鄂式花崗岩（yán）破碎機的結構優化設計分析

在ADAMS軟（ruǎn）件中（zhōng）對工作係統結構進行仿真了解時，根據所發現對象的目的將（jiāng）物（wù）理樣機簡化為少數零件的虛擬樣（yàng）機，省去對仿真了解結果不會影響（xiǎng）影響的零零件（jiàn），由於（yú）ADAMS會把實體而不是零件識（shí）別為幾何體，因此不所需將物理樣機（jī）中的（de）每個零件都模型化，而（ér）是使用（yòng）軟件供應的布爾操作，通過合井、簡化（huà）等（děng）方式組合為一個實（shí）體，而且各零件的性能（néng）和質心（xīn）位置（zhì），在不影響計算結果的情景下，零件越少越好，越簡單越好，這樣可以減少仿真計算了解的計算量，提高仿真計算了解的效能。

羞羞视频网站對（duì）鄂式花崗岩破碎機的工（gōng）作係統結構優化和仿真了解，隻所需對鄂式花崗（gǎng）岩破碎機（jī）的工作係統進行仿真了解才能，在對鄂（è）式花崗岩破碎機（jī）進行了簡化，略去了機架、大皮帶輪（lún）、飛輪（lún）、軸係零件等部分後，由於軸（zhóu）係零件（jiàn）由偏心軸（zhóu）、大小軸承、軸承座、軸（zhóu）承端蓋、和軸承座與軸承端（duān）蓋之間（jiān）的密封墊圈，大皮（pí）帶輪（lún），飛輪（lún）等多個零零件構成，在（zài）ADAMS中把軸係（xì）零件（jiàn）簡化為一個杆構（gòu）件時，由此會出現性能誤差，可以通過（guò）軟件中的（de）自定義選項來修改構件的性能信息，以此來減小性能誤差，在模型簡化中，無思考（kǎo）電機（jī）、和電機與皮帶輪之間的皮帶，由於電機在物理樣機中相對地麵靜止（zhǐ），可以通過對簡（jiǎn）化的軸係零件施加約束來達成電機的影響，皮（pí）帶輪除了傳遞扭矩外（wài），對碎石機幾乎無施加每個約束，簡（jiǎn）化模型時所需略去，還簡化了彈簧拉杆，彈簧（huáng）拉杆的影響是當動顆向下運動時，動顎（è）、肘板、肘板調整基座常常接觸，防止碎石機空轉過程（chéng）當中，因動顎慣性載荷的（de）影響使動顎與肘板分離而（ér）傷害（hài）機器的正常運行，當工作係統在ADAMS中仿真了（le）解時，動顎與肘板、肘板與肘板調（diào）整基座之間添加運行副，肘板調（diào）整基座（zuò）與大地之間（jiān）添加不變副，因此省略彈簧拉（lā）杆對結構的優化設計和運動（dòng）學仿真了解影響（xiǎng）不大。