輸送皮帶設備優化（huà）設計的重要性

【輸送皮帶設備優化設計的重要性】輸送皮帶設（shè）備的優化的目的是（shì）該機械的（de）生產性能及減少運行消（xiāo）耗，它包含機（jī）械費(電機（jī）、皮（pí）帶輸送皮帶設（shè）備、滾筒、托輥（gǔn）等機械的初始（shǐ）安裝成本)、皮帶輸送（sòng）皮帶設備、托輥及滾筒的折舊費、檢驗維修費和電費，機架和減速器等零件對（duì）優化（huà）結果影響不大，可不思考（kǎo）其成本，目的函數與皮帶輸送皮帶設備的張力、受（shòu）力（lì）性能（néng）、托輥間距及所需的功率等有關。

輸（shū）送皮帶設備優化設計的重要性

對輸送皮帶設備而言，機械性能是離散變量，對於離散變量的優化辦法還（hái）不很成熟，尤其是對帶式輸（shū）送皮帶設備性能的優化，由於各約束條件不能歸結為顯式的函數，且約束較多，對於的運量、帶速和驅動滾筒的圍包角，皮帶輸送皮帶設備的受力性能等級越低，對減少運營消耗越有（yǒu）利；托輥間距在符合撓（náo）度條件、托輥承載能力和托輥時間的要求下越大越有利，這類優化辦法實際上隻是一（yī）種型號（hào）設計的（de）優化辦（bàn）法，從真實案例計算也可以看出來托輥間距越大，所需的功率也就越大，那麽耗電量相應添加，因此也不（bú）是托輥間距越大（dà）越好（hǎo），這（zhè）就（jiù）所需優化設計，以符合（hé）輸送皮帶設備（bèi）時間（jiān）期內的總成本較低的目的。

在輸送皮帶設備生產運行中，部（bù）分岩石在卸料時會沾附到皮帶輸送皮（pí）帶設備（bèi）上，這（zhè）樣皮帶（dài）設備便粘著岩石進入回程段的下托輥上，在回（huí）程段，皮帶設備的工作麵即（jí）髒（zāng）麵將會接觸托輥，於是托輥也沾有了有這些附著物，岩石如果再進入托輥殼體內，會（huì）使軸承座上的徑向（xiàng）載荷和軸向載（zǎi）荷添加，引發軸（zhóu）承快速磨損，托輥（gǔn）的工作狀況也就越來越差，時間大（dà）大減少。

托輥殼體粘上岩石（shí）也會撕裂和拉毛皮帶輸送（sòng）皮帶設備的麵膠，加速皮帶設備磨損毀壞，如果（guǒ）附著物進入機尾改向滾筒，就會粘在（zài）滾筒外（wài）觀（guān）上，越粘越多，附著力（lì）也越來越大，結（jié）果是引發皮帶（dài）輸送皮帶（dài）設備跑偏，皮帶輸送皮帶設備磨損嚴（yán）重添加，有時（shí）還會引發皮帶（dài）輸送皮帶設備麵膠（jiāo）和滾（gǔn）筒包膠層的撕裂，使得運行及（jí）運營情景都為惡劣，傳統解決辦法為在頭部滾筒處，裝設清理係（xì）統，這樣附著岩石便不能進入回空段，大大改進了回空段托輥和皮帶輸送皮帶（dài）設備的工（gōng）作條件，不過，當運輸的岩石濕度較大，揚塵狀且粘性較大，殘留在皮帶輸送皮帶設（shè）備上的岩石很難從皮帶輸送皮帶設備上清（qīng）理掉時，翻轉係統（tǒng）所發揮的影響就顯得比較（jiào）重要了。