砂石料皮帶輸送機常用的啟製動驅動方法（fǎ）

【砂石料皮帶輸送機常用（yòng）的（de）啟（qǐ）製動驅動方法】按砂石料皮帶輸送機的開動過程程度和，砂石料皮帶輸送（sòng）機的（de）開動和製動加速度為0.1~0.3m/s2，但這一數值不適應（yīng）長距離的砂石（shí）料皮（pí）帶輸送機，經動態了解可知：長距離且線路複雜的砂石料皮帶輸送機，使用擁有可控啟、製動功能的驅動係統，從而調整運輸機按理想（xiǎng）的啟、製動速度曲線開動和製動，以減小皮帶運輸機及承載零（líng）件的動態載荷。對於長距離普通砂石料皮帶輸送機，常使用的啟（qǐ）、製動驅動（dòng）辦法有以下多種。

砂石料（liào）皮帶輸送（sòng）機常用的（de）啟製動驅動方法

1.剛性（xìng）開動

剛性開動（dòng）是相對於軟開動（dòng）而言的，驅動係統通常包含電機、驅動機構、驅動軸和驅動（dòng）滾筒，在驅動係統中無可調整開動時間和力的係統，這類開動辦法比較（jiào）應用在短距（jù）離、運量小的砂（shā）石料（liào）皮帶輸送機，由於出現的應力（lì）波不（bú）大，且資金較低，但對於長距離、大運量的砂石料皮帶輸送機而言，剛性開動（dòng）會在（zài）皮帶運輸機中形成很大（dà）的應力波，嚴重時會造成運輸機飄帶、打滑和撒料，甚（shèn）至造成礦山機械和皮帶運輸機（jī）的傷害（hài）。

2.軟開動和製（zhì）動（dòng）

軟開動可調（diào）整開動和製動的加速度，開（kāi）動和製（zhì）動過程（chéng）平穩、可控，解決（jué）和縮小動態應力，通常應用（yòng）在長距離砂石料皮帶輸（shū）送機。

內（nèi）一部（bù）分電控機械發現單位開發的交流（liú）電（diàn）機軟開動調整器，差不多（duō）以（yǐ）反並聯的晶（jīng）閘管組為開關，以軟開動交流調壓辦（bàn）法限製電機的開動電流，以（yǐ）使該電機拖動的機器驅動係統平穩地過渡到（dào）額定轉速。

憑借限矩型液力耦合器和調速型液力耦合器可以完成運（yùn）輸機的軟開（kāi）動（dòng），液力耦（ǒu）合器是憑借液力傳遞力矩（jǔ），來改進驅動性能和開動特性的係統，由電機驅動偶合（hé）器的泵輪快速操作時，通過中間液體介質的傳遞，使偶合器渦（wō）輪的轉速（sù）上升，從而完成負載（zǎi）軟開動，我生產液力耦（ǒu）合器的技術已相（xiàng）當成熟，防止了憑借（jiè）進口的現（xiàn）象，資金相對較低。

3.可控開動和製動

當前，項目上擁有可控開動和製動功能的驅動（dòng）係統，主（zhǔ）要有CS噸和交流變頻（pín）調速，CS噸(Controlled Start 噸ransmission可控（kòng）開動傳)是由美（měi）的RockwellAutomation/Dodge(羅（luó）克韋爾無（wú）需人工化/道奇)公司研製開（kāi）發的一種機、電、液一體化機械，是由多級齒（chǐ）輪減速器、濕式線性(液粘)離合器、液壓係統及調整係統組合，平行軸式CS噸為多級齒輪減速器，級是斜齒輪，而（ér）級是行星齒輪（lún）；濕式、線性離合器由多個動片和靜片交叉組合而成。

CS噸設計的目的是用（yòng）做平滑（huá）地開動高慣性負（fù）載，比方重載砂石料皮帶輸（shū）送機，CS噸的輸出力矩是由液壓係統調整，通過改換（huàn）加在離合器上的（de）液壓力（lì）來改換輸（shū）出力矩，CS噸幾乎（hū）思考了砂石料（liào）皮帶（dài）輸送機對驅動係統的各種要求，性能完（wán）善，安，是長距（jù）離、大運量、線路（lù）複雜的砂石（shí）料皮帶輸送機的理想驅動係統，CS噸擁有設定啟、製動速度（dù）曲線（xiàn）無需人（rén）工跟蹤調整功能、載保護功能、多機均衡功能和低速（sù）驗帶功能，使用CS噸可減少30%的很多皮帶運輸機張力，驅動效能可提高13%，皮帶運輸機（jī）的安係數可減少（shǎo）1.9，但安度不變（biàn），CS噸的影響之處在於：添加了液壓係統（tǒng）的維護工作；對於爬坡砂石料皮帶輸（shū）送機，須設置較大的低速軸製動器和逆止（zhǐ）器，交流電機變頻調速是用電力拖動調整砂石料皮（pí）帶輸（shū）送機軟開動的辦法之一，擁有調速範圍寬、精度高等（děng）特點，它是（shì）通過持續改換（huàn）異步（bù）電機定子電源的頻率，從而調整電機的輸出轉速，當（dāng）前工業用的變頻器（qì）性能範圍很寬，很多使用了矢量調速技術，使受控電（diàn）機呈現優良的調速特性和滿意（yì）的負載能力，能符合砂石料皮帶輸送機加速度和減速度的要求。