【矿山行（háng）业资讯】各地港航局加强砂石船运输行业监督管理（lǐ）

砂石船运（yùn）输的现象主要集中在一些沿海地区，主要是将成品砂石经由船只运输（shū）到目的地，可以解决沿海地区成品砂使用的问（wèn）题，在的砂石船运（yùn）输当中，出现（xiàn）一些（xiē）运输问题，近日（rì）各地港航局（jú）积提出合理解决（jué）方（fāng）案。

1、温州地区

在2017年5月25日下午，市港航管理局召开了沿海（hǎi）500总吨以下砂石船舶运输企业专项整治和内（nèi）河老旧船舶拆解工作会议。会议由市港航局陈希璋副局长主（zhǔ）持，就内河老旧船舶拆解（jiě）工作进行宣传并要求落实，同时进（jìn）行了沿海500总吨以下砂石船舶运输（shū）企业（yè）专项整治方案的探讨。

市港航局运政处处长吴（wú）祖锋介绍（shào）了《关于继（jì）续开展内河老（lǎo）旧运输船舶拆解专项（xiàng）工作的（de）批复》（温交复[2017]8号），强调了今年发生变化的几（jǐ）点要求：，船舶拆解补贴（tiē）申报日期到（dào）2017年9月30日止；，船舶拆解（jiě）补贴对象除去年要（yào）求外，另加一条船（chuán）龄15年（含）以上、30年（nián）（含）以下的100-200总吨（含）内河船舶（bó）。

2、日照岚山

为了砂石运输船安（ān）、合法从（cóng）事海上营运，岚山海（hǎi）事处多次与货主、船东、港口部门沟通协调，解决疑难问题，并组织召（zhào）开由上述企业、人员、代理及部分船长、船员（yuán）参加的（de）船前专题会议，就（jiù）船舶安保障工（gōng）作提出（chū）要求。

一是船舶（bó）法定证书和文书齐，船员配备满足低配员（yuán）证书要求，任职船员须在（zài）海事部门（mén）办理任解（jiě）职手续；二是船舶严（yán）格遵守VTS管理规定和禁限（xiàn）航规定，保持AIS常开，按规（guī）定向岚山海事处报告进出港信息；三是船舶对海事部门检（jiǎn）查出的船舶缺陷应按要求整改，载重线标志清（qīng）晰（xī）、不得载运输（shū）；四是船舶严格遵守防止油污染和垃圾污染规定（dìng）；五是港口（kǒu）调度部门应按规定向海事部门报送船舶计划（huá），船舶代（dài）理部门按规（guī）定做好（hǎo）货物申报工作。

3、对于砂石船（chuán）运输（shū）企业参与人员（yuán）安意（yì）识淡薄的问题，向（xiàng）船员宣传安理念，督促公司、船舶严（yán）格落实安管（guǎn）理（lǐ）主体责任，切忌要避免要利益而弃安的现象产生。

对于砂石船（chuán）运输企业存在的问题，要引入多方监督机（jī）制，包括、企业等，并且在日常监管中定期对监（jiān）管效果进行分析总结，探（tàn）索建立辖区砂石船长效管理机制。