中（zhōng）鐵路（lù）建設項目發展（zhǎn）推動礦山機械行業前行

目前中正（zhèng）進入的高鐵建設期，這（zhè）對（duì）與鐵（tiě）路基建密切關聯的工程（chéng）機械行業（yè）的發展來講無疑是利好消息。因高（gāo）鐵建設的突飛猛進，取得了的成果，使得我高鐵逐步走出（chū）門。在未來，地鐵建設也將進入高峰期，對於機械製造、鋼（gāng）鐵、房地（dì）產、建築等行業的拉動也是相當的。因此，長遠來看，家對與鐵路的建（jiàn）設和投入將會（huì）大大拉動工程（chéng）機械的（de）高速發展。

很多工程機械企業負責人都對鐵路、地鐵建設，是高鐵建設進行了（le）大地關注。有的企（qǐ）業希望（wàng）現有產品能借鐵路建設的東風再上一個台階；有的企業則將（jiāng）目光放到了新產品的（de）研發上。以破碎設備為例（lì），該類產（chǎn）品是受鐵路（lù）、公路、橋梁影（yǐng）響為顯著的產品之一，也是在工程建設中應用廣泛的，是鐵（tiě）路（lù）建設，使（shǐ）用樁工產品在空中建設鐵路，需要大（dà）量的砂石（shí）料（liào）和混凝土（tǔ）骨料。

砂石和混凝土骨（gǔ）料是建設鐵路（lù）的需品。而石料的生產離（lí）不開破碎機及其配套（tào）的（de）篩分設（shè）備，因此鐵路建設與破碎機行業的發展（zhǎn）息息相（xiàng）關。我自上世紀80年代以來（lái）大力發展破碎機行業。

我礦山工程機（jī）械製造業已經從（cóng）高速增長變為中速增長，在這種情況（kuàng）下，礦機製造廠家應主動（dòng）改（gǎi）變自身，加大技術改造投入（rù），提高企業（yè）技術，使礦機產業實現從中製造向中‘智（zhì）’造的轉變。當前經（jīng）濟（jì）增長放緩，際貿易增速回落，各類風險增多（duō），內經濟發展不平衡、不協調、不可持續的矛盾和問題依然突（tū）出。

我礦（kuàng）山機械行業正麵臨著複雜的內外經濟環境。在這（zhè）種機遇與挑戰（zhàn）並存的環境下，實體經濟發（fā）展仍處（chù）於可以大有（yǒu）作為的重要戰略機遇期，具備經濟持續健康發（fā）展的基礎（chǔ）條件。礦山機械（xiè）行業既要切實增強憂患（huàn）意識，做好繼續應對各種複（fù）雜困難局麵（miàn）的準備，又要牢（láo）牢把握重大調整機遇，積有為，創新求進（jìn）。

河南中（zhōng）譽鼎力作為中原地區各礦山機械企業，通過多年（nián）對市場的調查分析、精於研究新產品、注重產品質量，勇於開展新（xīn）的營銷模式，強勢的打（dǎ）入際市場，在內外的礦山機械行業都占（zhàn）有重要的地（dì）位。經過20多年的（de）不（bú）斷發展，如今的中譽鼎力已經在（zài）機械研究、產品質量、銷售業績（jì）等眾多方麵取得的成果。破碎機及各項礦山設備的的發展同（tóng）樣也給鐵路建設（shè）帶來了大的便利。目前內（nèi）也有不少的工程機（jī）械企業在產品技（jì）術上（shàng）不斷有（yǒu），與外差距（jù）縮（suō）短，而價格上又具有的優勢。

中譽鼎力作為（wéi）製造業的礦山機械生產廠家，生產、銷售等指（zhǐ）標（biāo）均保持高速增長。在球製（zhì）造業加速向中轉移和中振興裝備製造業（yè）的大背景（jǐng）下，推動機械工業快速發展的大趨（qū）勢已經形成。預計今後相當長時期內（nèi）繼（jì）續保持（chí）這一趨勢不會改（gǎi）變，中工程機械製造業的明天將會更加（jiā）輝煌。