圓錐碎石機負荷“飛車”的原因分析

【圓錐碎石機負荷“飛車”的原因分析（xī）】如圓錐（zhuī）碎石機應用在冶金、建築、築路、化學及（jí）矽酸鹽工業中原（yuán）料的破碎，可（kě）以破（pò）碎中等和（hé）中等莫氏硬度以上的各種岩石和石（shí）料，圓錐碎石機破碎比大、效能（néng）高、電耗低，機械粒（lì）度均勻，適合次破碎和整型破碎各種岩石，石料。

圓錐碎石機負荷（hé）“飛（fēi）車”的原因分析

（1）圓錐碎石機錐套與主軸接觸點少，在碎石機（jī）斷料空間出現“飛車”，這實際上仍屬於空運銅錐套委熱向內凸出轉“飛車”，如果喂料（liào）後仍壓不下去，主軸自轉的速度就失去了調整。

（2）圓錐碎石機錐套在運行（háng）時開裂，與主軸接觸麵變小，油膜被傷害，從而因幹（gàn）摩擦溫度劇增而（ér）飛車。

（3）圓錐碎石機錐套在運行時因受非（fēi）破碎物（過鐵）影響，致使負荷過（guò）大，灌鋅掉落，引發錐套上竄，主軸和錐套空間變小而（ér）“飛車”。

（4）碎石機運行時驅動（dòng）件（jiàn）之間會出現（xiàn）大量的熱，正常情景下通過換（huàn）熱（rè）器把熱量釋放出去（qù），從而達成係統的熱均衡，如果係統（tǒng）出現的熱量過（guò）大，過（guò）冷卻器的冷卻能力，或冷卻器出現（xiàn）問題，換熱效能減少、熱均衡就會被打破，油溫繼續升高，油膜受力性能並出現幹摩（mó）擦，甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動接觸部位出現燒傷，錐套和主軸之間因（yīn）此出現抱軸而引發“飛車”，有時因稀油係統（tǒng）的問題中斷供油，而壓（yā）力繼電器的聯（lián）鎖保護（hù）又未發揮影響，於是（shì）滑動接觸部位便出現快速而嚴（yán）重的燒傷，並由於劇烈的“飛車”，這是危險的情景，如果不立即停車會影（yǐng）響嚴重後果（guǒ）。

（5）圓錐碎石（shí）機主軸與錐套安裝空間過小，或因（yīn）碗形軸承使用磨（mó）損變薄，錐體下沉而引發空間變小（xiǎo），引（yǐn）發錐套和主軸之間出現附加（jiā）負荷，接觸應力大增，傷害油膜引（yǐn）發“飛車”。

（6）圓錐（zhuī）碎石機主軸外（wài）圓（yuán）麵（miàn）磨損嚴重，甚至出現深淺不同的溝槽，使軸與錐套接觸情景變壞而引發“飛車”，實踐表咀，不論哪種情景影響的“飛（fēi）車”，都會出現錐套燒傷，而燒傷的部位大都出如今距偏心軸套薄邊一（yī）側，並多出如今距上口1/4長度（dù）範圍內，可以說“飛車”事件的發（fā）源地在主軸（zhóu）和錨套之間。