輸送皮帶設備優化設計的重要性

【輸（shū）送皮帶設備優化設計的重要性】輸送皮帶設（shè）備的優化的目的是該機械的生（shēng）產性能及減少運行消耗，它包含機（jī）械費(電機、皮帶輸送皮（pí）帶設備、滾筒、托輥等機械的初始安裝成本)、皮帶輸送皮帶設備、托輥及滾筒的折舊費、檢驗維修費和電費，機架和減速器等零件對優化結果影響不大，可（kě）不思考其（qí）成本，目的函數與皮帶（dài）輸送皮帶設備的張力（lì）、受（shòu）力性能、托輥間距及所（suǒ）需的功率等（děng）有關。

輸送皮帶設備優化（huà）設計的重要性

對輸（shū）送皮帶設備而言，機械性能是離散（sàn）變量，對於離散變量的優化辦法還不很成熟，尤其（qí）是對帶式輸送皮帶設備性能的優化，由於各約束條件不（bú）能歸結（jié）為顯（xiǎn）式的函數，且約束較多，對於的運量、帶速和驅動滾筒的（de）圍包角，皮帶輸送皮帶設備的受力（lì）性能等級越低，對減少運營消耗越有利；托（tuō）輥間距在符合撓度條件、托輥（gǔn）承載能力和（hé）托輥時間的（de）要求下越大越有利，這類優化辦法實際上隻（zhī）是一種型號設（shè）計的優化辦法，從（cóng）真實案例計算也可以看（kàn）出來托輥間（jiān）距越大，所需的功率也（yě）就越大，那麽耗電量相應添加，因此也不是（shì）托輥間距越（yuè）大越好（hǎo），這就所需優化設計，以符合（hé）輸送皮帶設備時間期內的總成（chéng）本較（jiào）低的目的。

在輸送皮帶設（shè）備生產運行中，部分岩石（shí）在卸料時會沾附到皮帶輸送皮帶設（shè）備上，這（zhè）樣皮帶設（shè）備便粘著岩石進入回程段的下托（tuō）輥上，在回程段，皮帶設（shè）備（bèi）的工作麵即髒麵將會接觸托輥，於是托輥也沾有（yǒu）了有這些附著物，岩石如果（guǒ）再進入托輥（gǔn）殼體內，會使（shǐ）軸承座上的徑向（xiàng）載荷和軸向載荷添加（jiā），引發軸承快速磨損，托輥的工作狀況也就越來越差，時間大大（dà）減少。

托輥殼體粘上（shàng）岩石（shí）也會撕裂和拉毛（máo）皮帶輸送（sòng）皮（pí）帶設備（bèi）的（de）麵膠，加速皮帶設備磨損毀（huǐ）壞，如果附著（zhe）物進入機（jī）尾改向滾筒，就會粘在滾筒（tǒng）外觀上，越粘越多，附著力也（yě）越來越大，結（jié）果（guǒ）是（shì）引發皮帶輸送皮帶設備跑偏，皮帶輸送皮帶（dài）設備磨損嚴重添加，有時還會引發皮帶輸送（sòng）皮帶設備麵膠和滾筒包膠層的撕（sī）裂（liè），使得運行及運營（yíng）情景都為惡劣（liè），傳統解決辦法為在頭部滾筒處，裝設清理係（xì）統，這（zhè）樣附著岩石便不能進入回空段，大大改進了回空段（duàn）托輥和皮帶輸送皮帶設備的工作條件，不過，當運輸的岩石濕度較大，揚塵狀且粘性較大，殘留在皮帶輸送皮帶設備上的（de）岩石很難從皮帶輸送皮帶設備上清理掉時，翻轉（zhuǎn）係統所發揮的影響就顯得比較重要了。