【内外皮带运输机的技术研究现状】由于皮带运输机向大产能化方(fāng)向发展,其技术难度也越(yuè)来越大有的技术需要取得解决(jué),才能提(tí)高运(yùn)行性赶上专门程度,文章介(jiè)绍了内皮(pí)带运输机的现状,与外同类(lèi)机械进行了比较。
外(wài)现有多家项目设计公司致力于皮带运输机设计系统的发现,并开发出各具特(tè)征的符合不同(tóng)使用要求的设计系统。
美 CDI 公(gōng)司主要从事皮(pí)带运输机的设计(jì)和询问工(gōng)作,在运输机设计方面位于(yú)专门位置,主要业务范围包含机器设计、程度曲线设计、动(dòng)态了解和调整系统设计、机械调试及试运行等等。
澳大利亚的 Helix 吨echnologies Pty Ltd 专门从事项目软件开发,已开发出一系(xì)列项目管理、投资了解的软件系(xì)统(tǒng),如运输机设(shè)计、管道网络了解、泵的型号和 V 型皮带运输机/链的驱动设计等。
近二十年来(lái),我皮带运输机有了很大的发展,对皮带运输机的技术发现和新(xīn)机械开发都获得了可喜的成果,运输机机械系列(liè)不断(duàn)增(zēng)多,开发了大歪斜度、长距离皮带运输机系列机械,并对皮带运输机的技术为主要(yào)零件进行(háng)了理论发现和(hé)机械开发,使用动态了(le)解技术和中间驱动与无需(xū)人工(gōng)化调整等技术,成(chéng)功(gōng)研制了多种软开启和制动(dòng)系(xì)统及以 PLC 为的可编程电控系统。
当下,内多所科研(yán)机构在进行皮带运输机的发现,例如对托(tuō)辊运行阻力随带速变(biàn)化进行的实验发现,用在皮带运输机设计和皮带运输机的动态特性了解,了解转弯部分的导向力和阻力,得出转(zhuǎn)弯段皮带运输机运行的阻(zǔ)力计(jì)算方(fāng)式(shì),使用离散模型建立系统的动力学方程,开发平(píng)面转弯皮带运输机动态了解系统(tǒng);和(hé)在皮(pí)带运输机纵向(xiàng)振动理论与横向振动理论的(de)基础上,提出了皮带运(yùn)输机的动态设计方(fāng)式和该方式与计算机技术相结合(hé)的设计决策支持系统。
由于发现工作不断深入,皮带运输(shū)机(jī)动力学性能发(fā)现沉淀了大量的宝贵经(jīng)验和资料,凭借(jiè)新(xīn)的设计手段发现皮(pí)带运输机动力学模(mó)型的时机已经成熟,皮(pí)带运输机的技术是动态设计与监测,它是(shì)制约(yuē)大产能皮带运(yùn)输机发展(zhǎn)的技术。
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