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鄂式破碎機的破碎比大,針片狀含量高,所(suǒ)以(yǐ)生產中破碎比的控製很重要。不同類別,型號的鄂式破(pò)碎機,入料大小是不一樣的,如送料粒度不合(hé)理,會導致出料(liào)性能不合格(gé)。鄂式破碎機出料口大,會加(jiā)大循環中的負荷,砂石料粒型會變好。先篩後碎,先碎(suì)後篩也會影響產量,通常先篩後碎成品骨(gǔ)料的(de)產能會加大。
【鄂式破碎機出料大(dà)小不達標的原因分析!】針對鄂式破碎機(jī)的生產規程來講,不管是故障的出現,還是產能的因素解析,或許是(shì)處理出料不正確的現象,都是生產中的運行(háng),這些域的運行都(dōu)是(shì)為了保持生產的收益,不一樣的現象是由不一(yī)樣的因素引發的(de),這裏是來(lái)做下鄂式破(pò)碎機出料大小不達標的原因分析!
破碎比指的是進口料以及破碎後的成品規格的比值,比值(zhí)越大,破碎(suì)比也越大,相反亦然(rán),針對鄂式破碎機的生產規程來講,破碎比大的話針片狀含量加大,所以生產中,針對破碎比的控(kòng)製是保(bǎo)持出料的措施,當然破碎比過小也是(shì)不行的,這會導致整(zhěng)個體係產能(néng)的減少、內循環量加大,使(shǐ)得鄂式破碎機磨損加大,所以破碎比的挑選需要(yào)適當。
針對鄂式破碎機來講,不一樣的類別或許不一樣的型號(hào)能夠處(chù)置的入料體積大小是不一樣的,假如送料粒度不滿意(yì)的話(huà),也會導致出料性能不合(hé)格的現象,好比說(shuō)當送料粒度由100毫米減少到50毫米時,成品骨(gǔ)料中針片狀含量38%,所以送料粒度須要順應生產機械的(de)水(shuǐ)平。
鄂式破碎機的運行過程是在一個閉路循環(huán)中進行的,調大出料口(kǒu),加大(dà)循環中(zhōng)的負(fù)荷,砂石料粒(lì)型會變好,在整個規程中,因為循環負荷加大,體係中(zhōng)各機械的磨損加大,但(dàn)是當出(chū)料口調大後,主(zhǔ)破碎電(diàn)動機的負荷可減少(shǎo),成品骨料(liào)粒型變好,所以在生產中,針對循環負荷的調(diào)整是(shì)的。
在鄂式破碎(suì)機的生產中,循環分開路循環以及閉路循環,前者稱為(wéi)先篩後碎,後者稱為先(xiān)碎後篩(shāi),先篩後(hòu)碎是指把經初級破碎(suì)後的料先曆經成品篩篩選分級後再進入整形破(pò)碎機送料口進行破碎,這樣成品骨料的(de)產能加(jiā)大(dà),針片狀(zhuàng)含量也加大(dà)了(le),先碎後篩是指把初級破碎(suì)的料所有進入二級鄂式破碎(suì)機送料口,進行複破後再進成品篩進行篩選分級,整個體係是一個密閉體係,沒有破碎料(liào)流失,循環(huán)負荷較大,但是產品粒型好(hǎo),在鄂式破碎機的實際生產(chǎn)中,能(néng)夠(gòu)依據生產的需(xū)求(qiú)進行開路或許閉路(lù)循環的(de)挑選。
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