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通常情况下,对于辐条式飞轮(lún),需(xū)要采(cǎi)用补焊处理的方式,这种处理方式的优点是可以暂时维(wéi)持(chí)生产,缺点是焊接性能较差,受到焊接水平的影响,容易出现开裂问题(tí),延续的寿命通常比较(jiào)短,一般(bān)在3-6月之后(hòu)还(hái)会出现裂纹。对于辐板式飞轮,初期采用焊接修补的方案,如果裂纹比较长,而且比较严(yán)重,须要先打(dǎ)坡口,之后再进行焊接修补。
颚式破碎机的结构主要有(yǒu)机架、偏心轴、大皮带轮、飞轮、动颚、侧护板、肘板、肘板后座、调隙螺杆、复位(wèi)弹簧、固定颚板与活动颚板等组成。其中颚式破碎机(jī)飞轮运转驱动偏心轴的运转,还起着静平衡的作用,有着重要的作(zuò)用。当破碎机飞轮出现故障时,就无法(fǎ)颚式破碎机的正常生产,所以小(xiǎo)编(biān)为(wéi)大家总结了常(cháng)见的一种颚式破碎机飞轮破裂故障的处理,帮助大家(jiā)及时解决破碎机飞轮破裂问题,快速恢复生产。

颚(è)式破碎飞轮作用详解
由于鄂(è)式破碎机是间(jiān)断工(gōng)作的,即有工作(zuò)行程和空转行程,所以,它的电动机的负荷不均衡。为使负荷均匀,就要在动鄂向后移动(离(lí)开固定鄂(è)板)时,把空(kōng)转(zhuǎn)行程的能量储存起来,以(yǐ)便在工作行程(进行破碎矿石)时,再将能量部释放出去。利用惯性的原理,在偏心轴两端各装(zhuāng)设一个飞轮就能达到这(zhè)个目的。为了简化机(jī)器(qì)结构,通常都把其(qí)中一个飞(fēi)轮兼作传递动力用的皮带轮。对于采用(yòng)两个电动机(jī)分别驱动的大型鄂式破碎机,两(liǎng)个飞轮(lún)都制成皮带轮,即皮带(dài)轮同时也起飞轮作用(yòng)。
颚式破(pò)碎机飞轮破裂原因(yīn)分析
1、材质问题。颚式破碎机飞轮材质的选择对磨损具有重要作(zuò)用,如果选用不当,在的运行过程中很容易就(jiù)会出现腐蚀、磨损等各种问题,受到外力(lì)的作用也更容易出现裂纹。
2、物料及工况。由于加工(gōng)矿石的性质不同,加工环境(jìng)也存在着(zhe)较大的差(chà)异性,如果进入颚式破碎机的石(shí)块体积比较大,就容易发生闷(mèn)机或堵塞问题(tí),进而影响飞轮质量。另(lìng)外,如果生(shēng)产环(huán)境过差,天气较为恶劣(liè),颚破机在恶劣的环境下生产(chǎn),破碎机飞轮也容易产生裂纹(wén)。
3、设(shè)计及(jí)制造工艺问题。颚式破碎机飞轮设计不合理,裂纹位于铸造圆(yuán)角过渡的地方,壁厚存在着的(de)差距,过渡圆角较小(xiǎo),浇注后很容易就会出现应(yīng)力(lì)集中(zhōng),载荷大,进(jìn)而出现裂纹。

颚式破(pò)碎机飞轮破裂解决措(cuò)施(shī)
通常,颚破飞轮包(bāo)括(kuò)了两种,一种是辐条式飞轮,另一种是辐板式(shì)飞轮,需要针对(duì)不同的类型,采用不同的处理措施。
1、通常(cháng)情况下,对于辐条式飞(fēi)轮,需要采用补焊处理的方式,这种处理方式的优点是可以暂时维持(chí)生产,缺点是焊接性能较差,受(shòu)到焊接(jiē)水平的影响,容(róng)易出(chū)现开裂问题(tí),延续的寿命通常比(bǐ)较短,一般在3-6月之(zhī)后还会出现(xiàn)裂纹。
2、对于辐板式飞轮(lún),初期采用焊接修补的方案(àn),如果裂纹比较(jiào)长,而且比较严重,须要先打坡口,之后再进行焊接(jiē)修补。
以上就是颚式(shì)破碎机飞轮(lún)破裂故(gù)障解决措施(shī),中誉鼎力小(xiǎo)编在这(zhè)里还要提醒大家:在颚破启动前、破(pò)碎工作结束后,操作员应该注意对(duì)飞轮进行检(jiǎn)查,发现问题及时处理,设备的正常运转。
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